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影視：曼谷保鏢在線(xiàn)觀看，講述了 "不過(guò)這一次來(lái)燕京，并不是像以前那樣快到年底了忙公司的事情，又或者去拜訪(fǎng)長(zhǎng)輩，畢竟這個(gè)時(shí)間拜早年都太早了一些。這一次只所以來(lái)到燕京并且好幾天都不會(huì)走，主要原因是來(lái)開(kāi)會(huì)的。開(kāi)經(jīng)濟(jì)論壇會(huì)，以及新能源汽車(chē)大會(huì)。別看楊東旭在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域一騎絕塵，即便是放在世界上那也是金字塔頂端的汽車(chē)生產(chǎn)商。畢竟他手里的經(jīng)典車(chē)型是在是太多了，什么奧迪A4、A6、什么大奔、什么瑪莎拉總裁，再加上超級(jí)跑車(chē)法拉利，可以說(shuō)要面子有面子要里子有里子。并且無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，哪怕是輪胎那都是業(yè)內(nèi)首屈一指剛剛的，技術(shù)底蘊(yùn)可以說(shuō)沉淀的極厚。但對(duì)于國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展方案，他依然是句雙手雙腳支持。畢竟他在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域是牛，可在這個(gè)領(lǐng)域中的牛人不止他一個(gè)。并且相對(duì)于其他老牌汽車(chē)傳統(tǒng)巨頭們，華夏這邊除了他的確沒(méi)有一個(gè)能拿得出手的，即使是勉強(qiáng)能夠拿得出手的，那也是合資車(chē)，本土汽車(chē)方面說(shuō)真的華夏這邊欠缺的還有很多。....

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